Formula 1 World Championship #F1

Encore un autre qui pense qui va gagner dans une série lorsqu'il n'est jamais là...



Mais... ce serait cool quand même...

Capone wrote:Le Jive pourchassait la 24hres (qui aurait été la 4ème et le seul je crois à les avoir gagné les quatre, je crois)

Mais Alonso, en a 1, la F1.
Il ferait mettons la 500 miles. Right?
(Et c'est loooiiiinnnnn d'être fait   )

Mais ensuite? C'est ça ma question.
Logiquement la 24.
mais irait-il en Indymachin temps plein?

10-4, et je crois que Monaco ça compte pour 1.

Monaco
F1
Indy

Monaco, 24 h du Mans et Indy 500.

Merci Zig.

Fectivement.

Donc Jacques ça lui prend que Le Mans.

Ça ça se fait à son âge right?

Monte Cristo wrote:Donc Jacques ça lui prend que Le Mans.

Ça ça se fait à son âge right?

Ça c'est certains.

Il est arrivé deuxième avec Peugeot.
Tout près de la triple couronne.

Mais, s'il le veut, c'est encore possible.
Une équipe intéressée?
Porsche?
Toyota?

zigzag wrote:

Monte Cristo wrote:Donc Jacques ça lui prend que Le Mans.

Ça ça se fait à son âge right?

Ça c'est certains.

Il est arrivé deuxième avec Peugeot.
Tout près de la triple couronne.

Mais, s'il le veut, c'est encore possible.
Une équipe intéressée?
Porsche?
Toyota?

Lexus?

Peut-être une autre menton qui va aller chez Ferrari? Éventuellement?

Mick Schumacher 'not ready for F1' yet
http://www.wheels24.co.za/FormulaOne/mick-schumacher-not-ready-for-f1-yet-20170413

Ok, c'est vrai Monaco!

zigzag wrote:

Monte Cristo wrote:Donc Jacques ça lui prend que Le Mans.

Ça ça se fait à son âge right?

Ça c'est certains.

Il est arrivé deuxième avec Peugeot.
Tout près de la triple couronne.

Mais il n'a pas Monaco en poche.




Puisque tout ça me semble un tantinet confus, je suis allé aux infos...
Et finalement, pour la TRIPLE couronne, il y a maintenant CINQ événements qui comptent.
C'est pas très rigoureux tout ça  

https://fr.wikipedia.org/wiki/Triple_couronne_en_sport_automobile


Donc, oui, comme vous disiez, Alonso n'est qu'à une course Indy500   d'être tripplé.

Et le Jive l'est déjà.
L'ambition était d'allé dans le club select des 4  

Le pire c'est que... par rapport à bien d'autres courses ou championnat, la possibilité de gagner les 24 h du Mans est assez plausible... Hey... 4 couronnes... lui et Graham Hill... juste ça aurait pu "cleaner" tous ses déboires dans sa carrière...

Mais, la dernière fois, au 24h du Mans; s'il n'avait pas ajouté après la course que l'Équipe n'avait pas assez joué la gagne... il aurait eu pu avoir plusieurs chances de s'y reprendre... lorsqu'il avait dit ça, je l'avais perçu comme un enfant gâté qui veut tout, tout de suite... et qui condamne sans autre forme de procès...

Là, avec son métier de journaliste qui le montre encore plus "grandiloquent"... quelle équipe d'endurance va lui faire confiance...



Une chance qu'on est capable de regarder ses accomplissements, ses forces et qu'en fait, on le trouve crédible dans ce qu'il dit...

Ça démontre bien à quel point, même dans ces hautes sphères de performance (et particulièrement, puisqu'ils sous haute pression et en confinement toute la gang beaucoup d'heures pendant des mois)

que la personnalité joue encore beaucoup dans l'employabilité. Le talent compte mais le reste encore bcp, sinon plus.

Quand je vois que David -je vais être champion l'an prochain - Coultard a eu une longue carrière avec parmi les meilleurs volants, je trouve que c'est une grosse indication.

Tout le monde voulait le Jive, fin '90.

Puis il y a eu les années avec le rat.

Mais ensuite, il a eu une chance de redorer son blason en 2004-2005 et 2006, faire taire les rumeurs et de changer les perceptions... mais les choses ne se sont pas améliorées.

Ça a beau de ne pas toujours être que de sa faute, son caractère et son comportement dans ses relations de travail font (sûrement) partie de l'équation.

Par la suite, il n'y a eu qu'une série de déveines... avec comme point en commun: une fin en queue de poisson.

Il a changé apparemment? Je le croirais.

Il a empiré  

* soupir *  

Mais je l'ai dit et je le répète:

On a vécu quelque chose de grandiose - qu'on ne revivra pas, pour un paquet de raisons, peu importe le pilote, il y a 20ans. Merci Jive.

On n'était juste pas prêt à vivre une telle dégringolade

Ça dégringolé en masse em effet, longtemps.

Dans la traversée dans le désert... on est resté pris dans des sables mouvants...

Ça a beau de ne pas toujours être que de sa faute, son caractère et son comportement dans ses relations de travail font (sûrement) partie de l'équation.

T'as raison.

Selon formula1.com, c'est confirmé, Button à la place de Alonso pour Monaco.

PleinGaz wrote:http://www.rds.ca/courses/formule-1/f1-lance-stroll-a-signe-le-6e-meilleur-temps-a-la-1re-seance-d-essais-libres-du-gp-de-bahrein-1.4461106

Au premier coup d'oeil, on peut penser qu'il a roulé vite le matin et moins l'après-midi, puisque 16ème l'après-midi.
Je dirais plus que c'est les autres qui roulaient pas le matin...

Si on prends Vettel comme jalon de référence, son temps s'est amélioré d'environ 1.3sec.
Celui de Stroll, de 1 sec.
S'il avait amélioré de .3 de mieux, donc du même 1.3sec (laissant entendre que la piste est 1.3 sec plus vite), ça ne le remontrait que d'une position, donc qu'à la 15ème tout juste derrière Alonso, une Honda
Donc c'est tout le pack qui a relevé le niveau d'un cran.

Je vais me garder une p'tite gêne sur les attentes...
S'il pouvait se rendre au damiers, ça serait déjà ça de pris

Stroll dit qu'il avait une sensation de brûlure aux pieds lors de la seconde pratique. Il a été forcé de sortir de sa voiture tellement c'était douloureux.

J'espère que ses mécanos vont régler ça avant les qualifs

placebo wrote:Stroll dit qu'il avait une sensation de brûlure aux pieds lors de la seconde pratique. Il a été forcé de sortir de sa voiture tellement c'était douloureux.

J'espère que ses mécanos vont régler ça avant les qualifs

Ok, merci pour l'info.
Ça peut changer la donne.

Je ne prendrai pas de Placebo alors... Je me tâte à savoir si je place le Stroll sur le podium d'abord, après que Verse ait sorti Ham et Vettel.
Désolé, c'est mon poulpe. Ça ne lui fait pas que les Wings ne soit pas en série. Il espérait faire une sortie je suppose.

C'est laid en maudit les T-Wing.
On dirait une vielle antenne de télé.
En plus, ça brise.

Je trouve McLaren vraiment cool de laisser Alonso participer aux 500 miles d'Indianapolis.
Ça prend une équipe à l'esprit sportif pour donner la chance à un de ses pilotes, leur pilote numéro un, de s'aligner dans une des plus grandes courses du monde.

Stroll à presque 1.2s derrière Massa

J'espère qu'il était en config course et l'autre pas... mais j'ai des doutes.

Accident horrible du jeune, 17 ans, Billy Monger en F4.
J'espère que le jeune s'en sortira bien.

Purée.