Formula 1 World Championship #F1

Zaurait dû essayer d'en faire une pour le présent.

Cependant.

Tant qu'ils sont devant Honda, l'honneur est sauf

(j'ai omis volontairement d'écrire McLaren, font déjà assez pitié comme ça )

Capone wrote:

(j'ai omis volontairement d'écrire McLaren, font déjà assez pitié comme ça )

McLaren...

Capone wrote:Tant qu'ils sont devant Honda, l'honneur est sauf

(j'ai omis volontairement d'écrire McLaren, font déjà assez pitié comme ça )

De la pitié! Un mot qui n'aurait jamais dû être inventé... on n'en veut pas de ta pitié...

Mais on accepte la compassion... et la patience...

SpeedMetal wrote:on n'en veut pas de ta pitié...  

Attend, je sais que tu aime bien Honda, mais là dois-je comprendre que tu t'associe réellement et officiellement au sort de McLaren?

McLaren, tsé l'équipe à SM?

Monte Cristo wrote:
McLaren, tsé l'équipe à SM?

Sado Maso?

Quand on parle d'ego....

http://www.nextgen-auto.com/Sainz-Les-commissaires-de-la-FIA-sont-trop-fiers-pour-changer-d-avis,115902.html

Sainz ne veut vraiment rien comprendre.

Le jeune Billy Monger, 17 ans, qui a eu ce terrible accident en F4 a survécu, mais les médecins ont dû l'amputer des 2 jambes.
Il est maintenant sorti du coma.
Quelques heures après son réveil, il travaillait déjà à savoir comment utiliser un embrayage au volant...

Monte Cristo wrote:

SpeedMetal wrote:on n'en veut pas de ta pitié...  

Attend, je sais que tu aime bien Honda, mais là dois-je comprendre que tu t'associe réellement et officiellement au sort de McLaren?

McLaren, tsé l'équipe à SM?

SM? Je ne suis pas certain de comprendre...

Néanmoins, le sentiment de pitié, la pitié; je trouve que ça ne devrait pas exister... pour n'importe quelle équipe, n'importe quel individu... dans ma façon de voir la chose; je trouve ça dégradant au possible... je préfère, sans aucune comparaison, l'empathie, la compassion...

ET oui, je crois que je m'associe à cette équipe, ça a toujours été une grande équipe... Bruce McLaren est un self-made man... beaucoup de Respect pour lui... ce qu'il a construit dépasse largement la stature d'un seul homme...

...et de façon plus contemporaine, l'Équipe ont prouvé bien des choses... et oui, j'ai un attachement particulier pour la marque Honda qui, je crois, fournissent les meilleures voitures (et équipements) en rapport qualité-performance-fiabilité-prix à la masse...

zigzag wrote:Le jeune Billy Monger, 17 ans,  qui a eu ce terrible accident en F4 a survécu, mais les médecins ont dû l'amputer des 2 jambes.
Il est maintenant sorti du coma.
Quelques heures après son réveil, il travaillait déjà à savoir comment utiliser un embrayage au volant...

Fuck...

J'espérais qu'il s'en sorte avec quelques fractures réparables...

Sainz, il est tata ou quoi?

Bizarre...

Lorsque tes pneus sont froids, lorsque tu n'es pas sur une ligne de course avec ta vitesse et ta trajectoire habituelle... et que tu luttes pour une position dans le premier virage, si ça se touche, automatiquement, tu n'avais pas d'affaires-là... il n'y a pas photo...

Et cheap shot de mettre le blâme sur le fait que Stroll est nouveau...

Bref, plus il parle, plus il se calle...

Ta gueule Sainz et reviens-nous prouver ce que tu sais faire en piste...

PleinGaz wrote:Quand on parle d'ego....

http://www.nextgen-auto.com/Sainz-Les-commissaires-de-la-FIA-sont-trop-fiers-pour-changer-d-avis,115902.html

Putain le con.

SpeedMetal wrote:

Monte Cristo wrote:

SpeedMetal wrote:on n'en veut pas de ta pitié...  

Attend, je sais que tu aime bien Honda, mais là dois-je comprendre que tu t'associe réellement et officiellement au sort de McLaren?

McLaren, tsé l'équipe à SM?

SM?  Je ne suis pas certain de comprendre...

Ça fait pas quelque années qu'on t'appelle SM, genre SpeedMétal?

Ce qui me fait marrer because Sado Maso.

SpeedMetal wrote:

Monte Cristo wrote:

SpeedMetal wrote:on n'en veut pas de ta pitié...  

Attend, je sais que tu aime bien Honda, mais là dois-je comprendre que tu t'associe réellement et officiellement au sort de McLaren?

McLaren, tsé l'équipe à SM?

SM?  Je ne suis pas certain de comprendre...

Néanmoins, le sentiment de pitié, la pitié; je trouve que ça ne devrait pas exister...  pour n'importe quelle équipe, n'importe quel individu...  dans ma façon de voir la chose; je trouve ça dégradant au possible...  je préfère, sans aucune comparaison, l'empathie, la compassion...

ET oui, je crois que je m'associe à cette équipe, ça a toujours été une grande équipe...  Bruce McLaren est un self-made man...  beaucoup de Respect pour lui...  ce qu'il a construit dépasse largement la stature d'un seul homme...

...et de façon plus contemporaine, l'Équipe ont prouvé bien des choses...  et oui, j'ai un attachement particulier pour la marque Honda qui, je crois, fournissent les meilleures voitures (et équipements) en rapport qualité-performance-fiabilité-prix à la masse...

Bien vu.

Mais il font vraiment pitié pararampe.

En ce moment.

Monte Cristo wrote:

SpeedMetal wrote:

Monte Cristo wrote:

SpeedMetal wrote:on n'en veut pas de ta pitié...  

Attend, je sais que tu aime bien Honda, mais là dois-je comprendre que tu t'associe réellement et officiellement au sort de McLaren?

McLaren, tsé l'équipe à SM?

SM?  Je ne suis pas certain de comprendre...

Néanmoins, le sentiment de pitié, la pitié; je trouve que ça ne devrait pas exister...  pour n'importe quelle équipe, n'importe quel individu...  dans ma façon de voir la chose; je trouve ça dégradant au possible...  je préfère, sans aucune comparaison, l'empathie, la compassion...

ET oui, je crois que je m'associe à cette équipe, ça a toujours été une grande équipe...  Bruce McLaren est un self-made man...  beaucoup de Respect pour lui...  ce qu'il a construit dépasse largement la stature d'un seul homme...

...et de façon plus contemporaine, l'Équipe ont prouvé bien des choses...  et oui, j'ai un attachement particulier pour la marque Honda qui, je crois, fournissent les meilleures voitures (et équipements) en rapport qualité-performance-fiabilité-prix à la masse...

Bien vu.

Mais il font vraiment pitié pararampe.

En ce moment.

Va skier Monte...  

Qu'est-ce qui se passe les gras...     ces temps-ci, vous me mettez tellement à court de mots que je ne vois plus rien d'autre à faire que de vous insulter...  

Je relis et je suis crampé raide... les yeux mouillés...

This is Fernando Alonso in Alabama.

Alonso s'acclimate à l'Indycar.
Il apprend.
Il a même eu sa première leçon dans la monoplace de Marco Andretti.

Ce que j'aime, c'est de voir le niveau d'intensité de sa concentration, aussitôt qu'il embarque dans la voiture... c'est du Sé-Rieux.

Tout d'un coup qu'il a la piqûre

J'aimerais mieux piloter la Honda actuelle en F1 et ces circuits que une Formule Indy sur les champs de labours de leurs circuits...

SpeedMetal wrote:J'aimerais mieux piloter la Honda actuelle en F1 et ces circuits que une Formule Indy sur les champs de labours de leurs circuits...  

Moi aussi, mais lui?

Le Jive "rêvait" bien d'aller en Nascar selon ses dires en 2007.

Ça se peut aussi qu'un gras comme Alonso ait "fait le tour" de la F1.

Mais cette hypothèse qu'il ait la piqûre d'aller en Indy au point de plaquer la F1 reste très peu probable, va sans dire.

Faire le tour.
Quand ça fait 3 ans que ce tour ce fait derrière avec Honda, c'est pas trop le genre d'Alonso.

Villeneuve a déjà qualifié Alonso, de taureau. Un pilote qui fonce sans arrêt. Un compétiteur dans tous les domaines.
Et puis le gars ronge son frein avec une bonne équipe, mais un motoriste Honda qui ne parvient pas, depuis 3 ans, à faire un moteur digne de le faire rouler devant.
Quand, il dit que c'est la voiture la plus lente qu'il ait conduit en F1, c'est tout dire du recul de cette voiture.
Un pilote a besoin de se dépasser et de succès.
C'est certains qu'Alonso se dépasse à chaque course, il retire tout de la McLaren/Honda à chaque virage.
Mais tout donner pour ne récolter que quelques points et, malheureusement, la plupart du temps ne pas terminer les courses, ça ruine la morale d'un pilote.
Or si un projet spécial arrive, si on propose de se battre pour la triple couronne, c'est comme une bouffée d'air frais. Enfin, une porte qui s'ouvre pour se libérer du marasme qu'il vit depuis 3 ans.

Les 500 miles d'Indianapolis, c'est gros.
Jacques met cette course au sommet de ce qu'il a vécu en course auto. Probablement tout juste après son titre F1.
Alonso ne quitte pas la F1, mais va faire une course mythique, grandiose qui lui donnera la chance d'ajouter un autre jalon à sa carrière.
Il est le premier pilote de F1 a retourner au 500 d'Indianapolis depuis Mansell en 1993.

Perso, tu me donnes le choix entre piloter la monoplace F1 la plus lente que j'ai conduit, ce dans une course que j'ai déjà gagné, sachant d'avance que je ne gagnerai pas et que tout au mieux, je grapillerai quelques points et de l"autre côté, tu me donnes une nouvelle aventure, un nouveau défi, dans une course grandiose, je serai entouré d'une bonne équipe, bien entendu j'ai très peu de chance de gagner, mais je m'y amuserai, j'apprendrai quelques chose de nouveau, je vivrai un moment marquant de ma carrière et aussi je tenterai de faire ce que très peu de pilote on fait, récolter la triple couronne.
Donc d'un côté, une simple possibilité de points, dans une course qu'il a déjà gagné dans sa carrière et de l'autre un nouveau défi, loin de ce qu'il connait, avec de nouveaux apprentissages, de nouvelles connaissances...
Le choix est simple, j'opte pour la nouvelle aventure.

Je suis certains que cette nouvelle aventure peut même relancer sa carrière, ça va faire du ménage dans sa tête, lui apporter du nouveau, du positif et quand il reviendra dans sa McLaren, peut-être, qu'il se sentira mieux.

Je le regardais dans la voiture de Marco Andretti, il était comme un élève à sa première journée de classe. Excité, mais studieux, qui veut tout apprendre.
Ça va lui faire du bien d'aller tenter de conquérir le mythique super-oval d'Indianapolis.

"Toro Rosso team principal Franz Tost says Carlos Sainz's collision with Lance Stroll in the Bahrain Grand Prix was a 'moment of over-optimism' but has faith the Spanish driver will bounce back strongly. "

http://www.crash.net/f1/news/244917/1/toro-rosso-backs-sainz-after-stroll-collision.html