F1 - Formula 1 World Championship

super ab !!!

moi aussi j'aime avoir mal

slick wrote:super ab !!!

moi aussi j'aime avoir mal

Mal au bide!

Parti pour une semaine d'essais.
Présentation de la W03 ce matin, elle me fait peur...
Son nez est un mix de voiture d'Indy et de nez de canard.
J'espère me tromper mais j'ai peur de voir Menton sur des podiums, voir plus...

Aie Aie Aie... Menton sur le podium, ou même sur la plus haute marche? Je me roule en boule dans mon lit, sous trois couvertures, et je braille comme un gamin.

abf1 wrote:Parti pour une semaine d'essais.
Présentation de la W03 ce matin, elle me fait peur...
Son nez est un mix de voiture d'Indy et de nez de canard.
J'espère me tromper mais j'ai peur de voir Menton sur des podiums, voir plus...

Non, non, non et non.
Schumacher sur un podium... un véritable cauchemar.

Si je em souviens bien le GP d'Argentine 97 c'était là que Jacques avait «la touriste», il était vraiment déshydraté à la fin de la course.
Ab, je ne pense pas que c'était la première fois qu'on voyait un «safety car» en F1. Le commentateur dit bien que c'est la première fois qu'on voit une voiture de sécurité si tôt dans une course (as early as this).

Une deuxième prise d'air sur le dessus.
Pour mieux refroidir le moteur Mercedes ou pour envoyer de l'air supplémentaire sur l'aileron arrière?


Une tonne de petits ailerons sur l'aileron avant.

Sur la première photo de la Mercedes, j'aime bien les petites roulettes sous la voiture. C'est ça l'arme secrète de Mercedes????

bien vu !!!

MDR

abf1 wrote:Parti pour une semaine d'essais.
Présentation de la W03 ce matin, elle me fait peur...
Son nez est un mix de voiture d'Indy et de nez de canard.
J'espère me tromper mais j'ai peur de voir Menton sur des podiums, voir plus...

Quand je regarde mon majeur (vu de face) pointé, j'y trouve beaucoup de similitudes avec le museau sur la dernière photo 4 posts plus haut

Capone wrote:

abf1 wrote:Parti pour une semaine d'essais.
Présentation de la W03 ce matin, elle me fait peur...
Son nez est un mix de voiture d'Indy et de nez de canard.
J'espère me tromper mais j'ai peur de voir Menton sur des podiums, voir plus...

Quand je regarde mon majeur (vu de face) pointé, j'y trouve beaucoup de similitudes avec le museau sur la dernière photo 4 posts plus haut

Purée ça marche avec le mien aussi.

Ferrari ça ne va vraiment pas bien.
Les Red Bull et McLaren semblent assez proche, avec un avantage pour Red Bull. Concernant, Ferrari, elle est franchement derrière, troisième voire quatrième du plateau.

Buemi a observé les essais. Voici ses commentaires:

En revanche, la Ferrari ne semble pas très bien partie pour lui. "Ça n'a pas l'air bon", a-t-il commenté sur le bord de la piste, après un passage de Fernando Alonso. "Il est obligé de jouer avec l'accélérateur parce qu'il n'a pas de traction."

http://f1news.autoroad.cz/novinky/40232-villeneuve-letosni-auta-jsou-extremne-skareda/

Villeneuve: This year's cars are extremely ugly
Former Formula 1 champion Jacques Villeneuve sharply criticized the look of this year's cars. The new revenues will simply not get used.
Not light, new cars look awful. When she got the wide front wing and narrow rear, people said: 'We become accustomed,' but I never got used. She was badly balanced and nelahodila eye, "says Villeneuve, who in 1997 won the title with Williams for F1 Racing.

"I can not get used to the nose. Already given the costs involved would sponsor rules should remember that the cars must be at least somewhat aesthetically satisfactory. Since F1 is expected to be extreme ... but now they are extremely ugly," continues Canadian.

When he liked the F1 cars? "Great look, when they were broad and strong, just before we moved to grooved tires and narrower cars. I always liked cars with low income, because they looked sharper."

"People say that pilots do not care how they look F1 cars, they are fast, but I never used sitting in an ugly car. I felt bad. If it has to be ugly, but let's also a reason," curls Villeneuve head.

PIF! PAF! POUF!



bien dit JV !!!

slick wrote:PIF! PAF! POUF!



bien dit JV !!!

Villo le nezmésis

Une fois le choc passé. À bien y regarder, je ne les trouve pas si mal ces nouvelles F1.

Les derniers essais de la saison hivernale.
Les temps du matin:

P Pilotes Equipes Temps Ecarts Trs
1 J.Button McLaren 1:23.510 --- 27
2 S.Perez Sauber 1:23.820 --- 57
3 R.Grosjean Lotus F1 1:23.959 --- 36
4 N.Rosberg Mercedes 1:23.992 --- 57
5 M.Webber Red Bull 1:23.993 --- 53
6 J-E.Vergne Toro Rosso 1:24.216 --- 61
7 P.Di Resta Force India 1:24.305 --- 48
8 F.Massa Ferrari 1:24.318 --- 45
9 V.Petrov Caterham 1:24.876 --- 67
10 P.Maldonado Williams 1:25.587 --- 37

Est-ce que Ferrari cache son jeu?
En regard des temps de ce matin, la Ferrari est encore dans le bas de la feuille des temps.
C'est vraiment étonnant qu'une écurie avec autant de moyens techniques et financiers que Ferrari produise, encore une fois, une mauvaise voiture.
Ils ont probablement le meilleur pilote du plateau et ils ne sont pas capable de faire une voiture à la hauteur.
J'espère que ces essais hivernaux ne sont pas à l'image de ce que sera la saison de Ferrari, sinon ça risque d'être très long pour Alonso...

Encore Ferrari

"Hier l'équilibre partait et revenait, c'est un phénomène que nous tentons toujours de comprendre", a dit Fry. "À certains moments hier, la voiture allait bien et soudainement tout changeait. C'est ce que nous devons élucider."

Le moins que l'on puisse dire, c'est que ça ne ressemble pas à une voiture bien née.

Sa bosse sur le nez a été faite avec un équerre.

Très basic, comparativement à d'autres bosses qui sont super étudiées.

Malcolm Oastler sort de cette Ferrari.

Il a plu cette après-midi, ça n'a pas bougé.
Plus qu'une journée d'essais avant l'Australie, demain.

Meilleurs temps samedi matin (09h30-13h00) :
1. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari) 1'22''094 (49 tours)
2. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari) 1'22''155 (50)
3. Felipe Massa (BRE/Ferrari) 1'22''413 (48)
4. Paul Di Resta (GBR/Force India-Mercedes) 1'22''446 (45)
5. Bruno Senna (BRE/Williams-Renault) 1'22''480 (36)
6. Heikko Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) 1'22''630 (44)
7. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) 1'22''662 (46)
8. Nico Rosberg (GER/Mercedes-AMG) 1'22''932 (63)
9. Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes) 1'23''409 (17)
10. Kimi Räikkönen (FIN/Lotus-Renault) 1'25''620 (17)