Re: Thread "voitures coup de cœur" et "toi tu conduis quoi ?"

[daffe]

http://1.bp.blogspot.com/-b-5Rr-kPhfo/TV2XRD1NFmI/AAAAAAAAARY/vG_4Bt7UdN8/s1600/web.jpg

http://farm6.static.flickr.com/5002/5282977385_4dfd485a40.jpg

http://viacomit.net/wp-content/uploads/2011/2/Diesel-Only-The-Brave-x-Pinarello-Bike-06.jpg

Ben vous avez dit "vehicule"...

Superbe les vélo Daffe! Le dernier des trois m'intéresserait comme prochain "comuter".

T'as quoi comme "béciques"? les autres aussi, si vous avez de bons vélos... on veut savoir

Moi j'en ai trois :
Un vélo de XC : Oryx T-Line 850 sur XTR
Un DS : Marin FRS Nail Trail (old school ) aussi sur XTR
Un Hybride performance : Scott Sportster 40

En dehors du Scott ils ont pas mal de km dans le ventre mais je les soignent bien... même si je suis pas mal casse-cou. Je vais me procurer un nouveau XC pour remplacer par un Rocky Mountain. Mon double supension je lui fais une job de body avec un de mes cousins spécialisé en soudure d'aluminium, je le converti en bike de stunt pas mal extrême.

J'adore rouler! J'ai hâte au printemps! Pour faire de la distance je la fais avec mon Scott. Par contre, je crois que je vais garder mon vieux Oryx et lui mettre des slicks... j'ai de la difficulté à endurer d'autres positions que celles qu'on a sur des vélos de montagne. Les vélos de route, bien que j'aime le feeling, ne sont pas pour moi. J'aime trop sortir des sentiers battus à la moindre occasion. Le hybride performance c'est la limite! très limite! c'est rough sur le "luc" considérant mon format (6 pieds 4 pouces (et quart) et 250 livres)

Vive les bikes! désolé Simon tu devrais en livrer!

Cool, un autre cycliste!

Comme tu vois, j'attend pas le printemps! J'ai commencé ma saison 2012 la 1 janvier!

Ils ont l'air cool tes vélos, en XTR wow!

À part les 2 vélos que j'ai montrés, j'ai un vieux Specialized RockHopper de montagne et un tandem KHS. Le Specialized, j'en ai fait un vélo de cyclo-tourisme ou de ville heavy-duty. Je dois avoir 20000km dessus. Ton Oryx pourrait être bon pour ça. J'ai pas fait de montagne souvent. Un peu au début des années 90. J'aime la route. J'aime rouler en ville. Un de mes plus beau souvenir de vélo demeure de rouler à Paris avec notre Abministrateur, il y a quelques années de cela. Pi remonter par la Butte. Paris est magnifique mais encore plus à vélo!!!

Le tandem c'est pour rouler avec mon fils. C'est pas un sportif mais il a de bonnes jambes alors ça roule. On veut faire un voyage cet été de plusieurs jours.

[zeNMT]

Nice tes vélos Daffe! J'aime bien ton hybride monté de toutes pièces! C'est le genre de vélo que ça prend à Montréal!

Voici mon bon vieux Oryx :
Il est avec ses vieux freins mécaniques. Je suis en hydraulique maintenant, des Hayes 8" en avant et 6" derrières. Il est "gearé" pour grimper et pour la vitesse sur le plat. Je monte tout mes vélos comme ça. C'est trop génial! Le Oryx ne m'a pas coûter très cher. Je l'ai acheté à un gars qui le vendait 800$ il y trois ans, XTR inclu avant et arrière et le crankset RaceFace Ah oui, y'avait aussi, comme on le voit sur la photo, des pneus Tioga de course, neufs. Un bon deal!

Vrai ce que tu dis à propos d'en faire un vélo de touring. C'est pas mal ce que je veux faire, pour aller faire de la randonné vélo/campiing l'été prochain.

Je ne roule pas ici à Saint-Jean l'hiver mais je roulais à Montréal. Ici les automobilistes sont pas mal cow-boy... J'ai plusieurs pneus cloutés, des Schwalbe et de Kenda (homemade). J'ai fait les Kenda avec des rivets... plutôt efficace! mais les Schwalbe sont vraiment bons.

Faudrait rouler ensemble un de ces quatre! Je fais pas mal de photographie et/ou de la pêche quand je pars su'a go! J'aime partir deux ou trois jours... quand c'est possible. Surtout sur la Route Verte. Le paradis des cyclistes! J'organise une randonnée pour l'été prochain si ça intéresse des jivistes! Rien de bien difficile. Le plaisir de rouler et de camper... pas plus de 50-60 km par jours.

Vraiment cool ton tandem! j'adore le concept du tandem.

[SpeedMetal]

zeNMT: beaux vélos! Et pour ton gabarit à toi, tu n'es pas fais sur "frame de chat"... Moi, je mesure 5'10" et je pèse 185lbs (et je ne suis pas gras mais pas "cut"): j'ose même pas imaginé comment j'aurais mal au luc à ton poids...

Je ne dois pas avoir le bon siège sur mon Specialized Enduro FSR monté sur XTR dont j'ai trouvé une photo très similaire ici:
http://gallery.mtbr.com/data/mtbr/500/SpecializedEnduro_Sm.jpg

Je m'étais documenté beaucoup avant de l'acheter, j'aimais le fait qu'il était présenté comme un Cross Country plus solide pouvant faire un peu de Descente. J'aime les trucs ultra-heavy-duty parce que moi aussi, je les brasse solidement tout en ne voulant pas les casser car je respecte la mécanique. Pour ce vélo, j'aime le renforcement du "T" de fourche avant. Ça m'avait coûté presque 2K$... et j'avais trouvé un "deal".

Je ne suis allé qu'une fois dans le bois avec, pour une fois que je n'utilise pas le 1/10 de la capacité de performance de l'outil... Je m'en sers pour faire du cardio en ville. Les pneus ronronnent, et mes coups de pédales se perdent dans l'oscillation de la suspension arrière (ajustée au plus dur); je sais que ce n'est pas efficace mais ça travaille davantage mon cardio... Mais je ne l'ai vraiment pas beaucoup utilisé, il est presque neuf, en 10 ans, je dois avoir moins de 2000km...

Pas fait de Cross Country, ni de Descente, le "frame" doit être neuf... Je le trouvais tellement beau qu'il a passé beaucoup de temps comme "sculpture moderne" dans le salon du Loft que je louais auparavant... J'aime les belles soudures en alu...

Je ne peux plus tolérer plus la position vitesse mais c'est vraiment le style de vélo que je préfèrerais, mes 2 chums IronMan en ont des super-hot, avec le derrière très haut et le devant très bas, ça fait très "racing". Tu donnes un coup de pédale et tu fais presque 1 km... Cadre sur mesure, Fibre de Carbone et valeurs de 10K$...

[SpeedMetal]

Daffe, c'est ça: un "fixie"! Si j'en avais un, je chercherais à le "gearer" vitesse. J'aime le concept: simple, solide et efficace.

Pour tes vélos, c'est très intéressant ton approche, ton Appolo est vraiment cool, style passe-partout et ton Surly semble représenté une belle GT. Son siège me semble particulièrement confortable, donc très attrayant pour mon postérieur, car au bout de 2 heures, je dois pédaler debout car lorsque je remets le luc sur le siège, ça fait tellement mal que les larmes me sortent pratiquement toutes seules...

Mais je ne pense pas que je pourrais mettre ça sur mon Specialized...

Les gras, c'est beau de vous lire, des passionnés qui prennent systématiquement les moyens de pratiquer pleinement leur sport, j'ai beaucoup appris en vous lisant.

[Capone]

Les gras, c'est beau de vous lire, des passionnés qui prennent systématiquement les moyens de pratiquer pleinement leur sport, j'ai beaucoup appris en vous lisant.

+1
en ce qui me concerne, plus intéressant que de lire des bidules de courses quelconques... Style de la F1 sans le Jive...
Moi, vous savez, j'aime bien la vie de chalet

[Invité]

Moi aussi Capone là où je suis désolé c'est qu'on ait pas plus d'interview de Jacques. Peut être ce week end à Saint Dié !!!

[Capone]

Rogntudju !

[zeNMT]

haha Gaston!

Speed, ton FSR est un méchant bon bike! Une géométrie parfaite. Dommage que tu ne l'amène pas dans les trails de temps-en-temps...
Et non je n'ai pas mal au luc sur mon Oryx. Sur mon Scott j'ai de la difficulté à ajuster ma position et j'ai quelques douleurs mais rien de bien grave. Avec mon Marin c'est autre chose, le siège est tellement bas, il n'est pas monté pour rouler mais plutôt pour sauter. Je vais essayer de trouver une photo... là il est en morceau pour les modifs. Au pire je prendrai une photo du frame avant et après les modifs.

Je viens de trouver une photo de mon premier DS en 1998... Un méchante plonge dans la boue! haha

Mes roues étaient restées bloquées dans de la boue ultra dense. J'ai passé par dessus mon vélo, malgré mes souliers SPD, et je me suis retrouvé à glisser sur le dos sur une bonne distance. Mon sac à dos était tout dégueux! mes pédales étaient vraiment pleines de saletés, j'ai dû sortir la petite bouteille de WD-40... haha! Le pire, c'est qu'une demi-heure plutôt je faisais le fou sur l'asphalte près du champs de tir à Saint-Mathieu-de-Beloeil... on ne le voit pas là mais j'ai les poignets ouverts et le menton "chipé"... Dans le fond la boue m'avait fait du bien par sa fraîcheur mais j'ai dû trouver de l'aide pas longtemps après. Deux plonges dans la même journée c'était suffisant!

J'adorais ce vélo, sur la photo, un Proflex Off-Road 850 avec la bonne vielle suspension Girvin à l'avant et le demper à l'arrière. C'était une révolution technologique ces vélos. J'ai aussi acquis un GT LTS1 cette année là pour faire de la descente. C'était mes années folles! Cette année-là j'ai eu un ticket pour avoir perturbé la paix publique... hahaha 125$ pour avoir sauté les escaliers extérieures de la Place Ville-Marie, donnant sur Cathcart... des policiers m'atendaient caché derrière le mur pour me plaquer au sol. Ils m'ont frappés alors que j'était dans les airs!!!

Hahaha le bon vieux temps! Le mois suivant, je me faisais poursuivre au Mont-Royal par la police montée!!! à cheval osti! J'ai pris le clif avec mon GT et j'ai réussi à les semer en me sauvant vers le parc Jeanne-Mance. QUand j'ai sauté le clif, près du belvédère, j'ai entendu un des policiers : "Le TABARNAK DE MALADE!!!" Ça m'a couté mes nouvelles roues Mavic... plus de 1200$ de bobos à réparer sur mon vélo! Ce même vélo, je l'ai perdu en perte totale dans un accident de descente sur la piste de la coupe du monde à Bromont... le bon vieux temps me coûtait cher! Aussi pas mal chanceux d'être encore en un morceau!

[zeNMT]

...juste préciser que je fuyais les cow-boys du SPVM parce qu'on a pas le droit de rouler en vélo en dehors des pistes asphaltées sur le Mont-Royal... j'étais un jeune écervelé et je venais de prendre pour 125$ de ticket à cause de mes conneries alors je ne voulais pas retomber entre leurs mains.

[zeNMT]

La fameuse suspension Girvin

[zeNMT]

Un magasin que je compte visiter bientôt...
(du neuf, même les modèles 2009 et 2010)

http://bdhbikes.com
ou
http://stores.ebay.ca/BDHBIKES
ou
http://nomade20000.pinkbike.com/

Le magasin est à Gatineau...


En passant, je sais pas si vous connaissez, pinkbike.com, c'est pas mal la place pour vendre ou acheter un vélo usagé.

[SpeedMetal]

Wow! Ultra-cool tes histoires, zeNMT!

Mon vélo, je l'aime bien et j'aurais aimé lui mettre davantage de kmétrage, mais j'ai été longtemps à avoir une moto, un char sport et un Jeep Cherokee (avec le 4.0litres manuelle 2 portes) pour l'hiver... et que tu travailles à te sacrifier comme un damné pour ton équipe... et que tu t'entraînes aussi en salle... que tu aimes les femmes et les vrais amis... il faut faire des choix...

Le peu de fois que j'ai fais du hors-route avec mon FSR, j'ai vite réalisé que le Cross Country, même si tu es en shape, ça draine! Tu dors bien lorsque tu te couches le soir... Mais si ça n'avait été que ça...

C'est surtout que j'ai vite réalisé qu'il fallait développer un talent de pilotage que je n'avais pas sur ce véhicule. Disons que j'étais bon pour mon niveau d'expérience, mais ça ne suffisait pas, mais vraiment pas, il fallait le construire ce talent et surtout, y mettre du temps. Ce que je n'ai pas pris le temps de faire... Priorités...

Résidant dans un centre-ville, je me suis limité à faire du cardio, en passant la porte du Loft...

Tes histoires de malades, c'est du style de maladie que j'aime. Dans la vie, quand on s'intéresse, qu'on vit intensément, qu'on prend des risques, on grandit. On découvre des univers insoupsonnés que peu ont la chance de cotoyer qui décuplent les capacités. MVHO. Mais tout ça, ça vient avec des efforts de caractère, des efforts physiques, il faut passer à l'action et être prêt à en subir les conséquences... et recommencer le lendemain.

Donc 2 belle bêches le même jour, ta journée était faite!

Surtout que ton gros frame osseux n'est pas nécessairement un avantage en vélo car ton centre de gravité est haut par ton corps mais aussi par ta grandeur requise de cadre de vélo...

Sharp la suspension, principe Cantilever, n'est-ce pas? ...supposément très efficace par l'effet de levier.

[Simon]

Beurslaque Ze, c'est toute qu'une tranche de vie!!!

[slick]

t'es fou malade zeMNT !

wow! on pro... de la fuite !!!

[Capone]

[daffe]

Nice tes vélos Daffe! J'aime bien ton hybride monté de toutes pièces! C'est le genre de vélo que ça prend à Montréal!

Voici mon bon vieux Oryx :
Il est avec ses vieux freins mécaniques. Je suis en hydraulique maintenant, des Hayes 8" en avant et 6" derrières. Il est "gearé" pour grimper et pour la vitesse sur le plat. Je monte tout mes vélos comme ça. C'est trop génial! Le Oryx ne m'a pas coûter très cher. Je l'ai acheté à un gars qui le vendait 800$ il y trois ans, XTR inclu avant et arrière et le crankset RaceFace Ah oui, y'avait aussi, comme on le voit sur la photo, des pneus Tioga de course, neufs. Un bon deal!

Vrai ce que tu dis à propos d'en faire un vélo de touring. C'est pas mal ce que je veux faire, pour aller faire de la randonné vélo/campiing l'été prochain.

Je ne roule pas ici à Saint-Jean l'hiver mais je roulais à Montréal. Ici les automobilistes sont pas mal cow-boy... J'ai plusieurs pneus cloutés, des Schwalbe et de Kenda (homemade). J'ai fait les Kenda avec des rivets... plutôt efficace! mais les Schwalbe sont vraiment bons.

Faudrait rouler ensemble un de ces quatre! Je fais pas mal de photographie et/ou de la pêche quand je pars su'a go! J'aime partir deux ou trois jours... quand c'est possible. Surtout sur la Route Verte. Le paradis des cyclistes! J'organise une randonnée pour l'été prochain si ça intéresse des jivistes! Rien de bien difficile. Le plaisir de rouler et de camper... pas plus de 50-60 km par jours.

Vraiment cool ton tandem! j'adore le concept du tandem.

Beau bike! L'idéal serait de mettre une fourche rigide pour la rando mais il existe des racks avant d'expédition pour fourche à suspension.

L'an dernier j'avais un combo Schwalbe Winter et CX Pro à l'arrière. J'ai un Nokian cette année parce que je suis passé en 700C et il est plus étroit que le Schwalbe.

On devrait rouler au printemps. Es-tu près du canal de Chambly? C'est beau aussi! 50-60 km par jour, c'est tranquille. Je vais voir comment je peux m'organiser.

[daffe]

Daffe, c'est ça: un "fixie"! Si j'en avais un, je chercherais à le "gearer" vitesse. J'aime le concept: simple, solide et efficace.

Pour tes vélos, c'est très intéressant ton approche, ton Appolo est vraiment cool, style passe-partout et ton Surly semble représenté une belle GT. Son siège me semble particulièrement confortable, donc très attrayant pour mon postérieur, car au bout de 2 heures, je dois pédaler debout car lorsque je remets le luc sur le siège, ça fait tellement mal que les larmes me sortent pratiquement toutes seules...

Mais je ne pense pas que je pourrais mettre ça sur mon Specialized...

Les gras, c'est beau de vous lire, des passionnés qui prennent systématiquement les moyens de pratiquer pleinement leur sport, j'ai beaucoup appris en vous lisant.

Le problème d'un fixe, c'est que ce que tu gagnes en simplicité, tu le perds d'une façon parce que le ratio (ou gear) que tu vas choisir est nécessairement un compromis. Tu pourrais prendre 52-13 genre... Tu fly! À 90 rpm, tu roules plus de 45 km/h! Mais attention à la première montée... L'inverse est pareil. Si tu prends trop petit, tu montes facilement mais tu bave dans la descente vu que tu dois te ralentir pour pas pédaler trop vite! C'est le fun en ville, c'est solide et pratique mais j'en ferais pas un mode de vie comme certains.

J'ai toujours eu des concepts de vélos pratiques. C'est un loisir et un moyen de transport et non un objet de névrose de performance. Et ça doit être solide. Le Surly est en cr-mo. La fibre de carbone ne m'intéresse pas vraiment comme matériau de vélo. Pas pour le cadre du moins. Mon rêve, puisqu'on est dans les coups de coeurs, serait un vélo dans le même genre que mon Surly mais fabriqué en titane à partir de mes mesures.

À propos de ma selle sur le Surly. C'est une Brooks, fabriquées en Angleterre. Ils fabriquent des selles de vélo depuis 100 ans! C'est le must des randonneurs de longue distance (genre 300-400km par jour). C'est vraiment une pièce de cuir épaisse, moulée et montée sur un frame en acier ou titane. Le problème c'est que neuve elle est ultra-dure mais la magie s'opère après 500-1000km quand la chaleur du corps ramolli le cuir et prend la forme de ton derrière. Tu te retrouves comme sur un hamac de cuir. Ça m'a pris une demi-saison pour qu'elle devienne agréable. Maintenant j'ai mal ailleurs qu'au derrière! Des défauts? Elles sont beaucoup plus lourdes que les selles en plastique qui vienne sur les vélo de performance et assez chères (de 100$ à 400$)

Tu pourrais en mettre une sur ton bike. Le look serait disons... différent! Sinon, Specialized ont une série de selles de confort-performance très réputée aussi. Sinon y'a Fizik ($$$). Demande ça à ta shop de vélo. Surtout, assure-toi que ta selle est assez large pour que tu sois bien appuyé sur tes ischio-machin, les os du bassin. On semble avoir pas mal la même shape et la plupart des selles OEM sur le marché sont trop étroites. Aussi, ça peut être une simple question de positionnement. Le reste, faut s'endurcir...

Ze, t'as de méchantes bonnes histoires. J'ai fait du bmx à l'adolescence et j'en ai une couple aussi. Je vous en raconterai une couple un jour.

[daffe]

J'ai méchamment hijacké ce thread avec mes histoires de vélo.

[slick]

[zeNMT]

Speed, Je crois pas qu'on appelle ça une suspension cantilever. Les freins que j'avais à cette époque l'étaient eux, cantilever: sur pignons, en porte-à-faux. La suspension Girvin c'est un type de suspension que l'on voit sur les motos customs des fois. Je me souviens plus du nom exact... un ingénieur? (dès fois sont utiles) ;p haha

Pour le reste, j'ai toujours aimé repousser mes limites... ou plutôt les trouver mes limites, les connaître. Ce qui fait qu'on arrive, et c'est inmanquable, à les dépasser régulièrement ces limites! et ce dans le bon sens comme dans le mauvais. Le mauvais côté fait parti de la game. Je parle pas directement de l'échec auquel on aura le temps de penser par après, je parle de la débarque, de la plonge, du cul par dessus la tête! La conséquence directe et immédiate de cet échec. BANG! YOU ARE PRESENTLY LEARNING... SAY OUCH!

OUCH! Bizarrement, le prix de l'échec ne m'a jamais empêcher de recommencer. Comme Speed disait :

Dans la vie, quand on s'intéresse, qu'on vit intensément, qu'on prend des risques, on grandit. On découvre des univers insoupsonnés que peu ont la chance de cotoyer qui décuplent les capacités. MVHO. Mais tout ça, ça vient avec des efforts de caractère, des efforts physiques, il faut passer à l'action et être prêt à en subir les conséquences... et recommencer le lendemain.

Je retiens surtout ça "On découvre des univers insoupsonnés que peu ont la chance de cotoyer qui décuplent les capacités." Sans prise de risque on ne serait jamais allé sur la Lune! Défier la logique c'est totalement humain! Par contre, une chose à ne pas oublier; la frontière entre la stupidité et l'exploit ne tient souvent qu'au résultat!

La vie est tellement cool! Mais je viellis... je prend encore pas mal trop de risque (ça c'est ma maman qui dit ça) mais j'en prend moins. Je tiens à faire remarquer que j'ai 37 ans et que je ne conduis toujours pas! sérieusement, c'est mieux pour tout le monde! Je suis pas du genre à mettre des gens en danger mais bon...

Ça changera peut-être dans les prochaines années... on verra!

Slick, on m'appelait Get Away Seb!

Sims

Daffe, shoot les histoires de BMX!! ...plus calmement et moins sur les dents, la piste de la Route Verte qui longe le canal Chambly, c'est ma piste favorite! Je pars de Saint-Jean et je me rend à Chambly pour une petite frette ou deux! ensuite je vais soit à Saint-Marc ou je remonte pour aller à Farnham via la piste 2 de la Route Verte. un ancien chemin de fer.

Mon projet pour mon vélo c'est de raffermir la suspension, je l'aime trop pour m'en débarasser! Je veux y mettre deux sacoches. Je veux pas trop le transformer parce que quand je pars en camping, j'aime pouvoir aller dans le clos... Avec des slicks c'est une vrai formule 1! pour un MTB on s'entend! Dans le pire des cas, je prend mon Scott :

[zeNMT]

Je vais regarder ça les selles brooks! merci daffe!

[slick]

Slick, on m'appelait Get Away Seb!

j'adore !

[SpeedMetal]

Daffe, bien oui, je n'y avais pas pensé, le fixie, en descente, tu peux perdre les pédales! À part que dans le quartier gay, ce n'est pas qqchose qui doit être très plaisant...

Et question "névrose de performance" (expression que j'ai bien apprécié), je te renvoie la balle:
Lorsque le gras a un frame en chrome-molybdène et qu'il en voudrait un en titane... sur un vélo pratique de route... névrose, tu dis?

Cela étant dit, j'en ai eu souvent du titane sur mes "Crotch Rockets" et je peux te dire que c'est ma matière préférée sur cette planète. Alors, je te comprends tout de même très bien.

ET pour les selles (celles qu'on met sous nos fesses pas celles qui sort de nos...): un gros MERCI, je me disais aussi qu'elle me rentrait dans le luc... et roggnntttdddjjuu que ça fait mal... Je vais prendre en note: je voudrais vraiment faire davantage de vélo, et lorsque je le regarde, il me fait presque peur à cause de ça...

Et pour le Hyjack, c'était l'objectif du thread! Mais je t'avoue que je ne croyais pas que ce serait le sujet de prédilection, JV étant dans le sport motorisé... Mais je très heureux de la tournure! Alors, on continue et même, on "shift" une vitesse, on met sur le gros plateau!

[SpeedMetal]

zeNMT ou Get Away zeNMT, tes histoires, j'en ai plusieurs très semblables en moto ou en auto que je me permettrai de garder pour moi... Par contre, la seule fois où je me suis fais arrêter, c'est que j'ai voulu supporter un chum... Une "chance" que c'est juste une fois...

Cela m'emmène justement à ton propos sur "la frontière entre la stupidité et l'exploit n'est départagé que par le résultat", expression que j'ai bien goûté aussi!

Je me dis qu'avec tout ce que je vous ai raconté et que je vous raconte, je me fie beaucoup à votre ouverture d'esprit et votre tolérance, mais je perçois tout de même que des fois, votre perception penche du côté de la stupidité et je vous comprends: chacun aime à se penser bon mais personne n'est immunisé... et je ne suis différent de personne.

[zeNMT]

...chacun aime à se penser bon mais personne n'est immunisé... et je ne suis différent de personne.

Fais là! on est bon... non, mieux que ça, on est les meilleurs!

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